Las diferentes partes de la bicicleta sufren cierto desgaste con el uso normal. Si la bicicleta está sucia el desgaste puede ser mucho mayor. Por eso, la primer línea de defensa para mantener nuestra bicicleta en buen estado es mantenerla limpia.
La parte que más se ensucia y que necesita limpieza con mayor frecuencia es el sistema de transmisión de la bicicleta. La cadena atrapa infinidad de partículas del terreno. La mugre acumulada en la cadena acelera el desgaste de la cadena, así como los dientes de piñones y platos. Por tal razón, si mantenemos la cadena siempre limpia y lubricada estaremos prolongando, de manera considerable, la vida de la transmisión.
Transmisión de potencia de la bicicleta:
Cadena
Platos
Piñones
Desviador trasero (si es de velocidades)
Mantén tuercas y tornillos bien ajustados
Es importante revisar periódicamente que no haya tuercas ni tornillos flojos. Las vibraciones normales durante el uso pueden llegar a aflojar la tornillería. En algunos otros casos, una tuerca o un tornillo mal ajustado puede ocasionar la perdida del tornillo, el daño de componentes o incluso provocar un accidente.
Hay que tener cuidado de no apretar demasiado. Un tornillo demasiado apretado puede ser tan malo o peor que uno flojo.
Al estrenar una bicicleta, nueva o de segunda mano, siempre es recomendable revisar que todos los componentes estén ensamblados y ajustados de manera correcta. Si no tienes experiencia en mecánica lo ideal es llevarla a un taller para una revisión.
Revisa tu bicicleta antes de salir a rodar
Antes de salir a pedalear es recomendable dar una inspección rápida a la bicicleta. Esta nos puede ayudar a detectar detalles antes de que se conviertan en un problema.
Revisa que la llanta esté inflada a una presión adecuada.
Inspecciona las cubiertas en busca de algún objeto incrustado que pueda dañar la cámara.
Revisa las palancas de los frenos, el desgaste y posición de las zapatas.
Revisa que los cambios estén funcionando adecuadamente.
Mantén las partes móviles bien lubricadas
Hay que cuidar que todas las partes móviles de la bici se encuentren bien lubricadas en todo momento y monitorear el desgaste de los rodamientos y superficies de contacto. Si no sabes mucho de mecánica lo ideal es llevar la bicicleta a que le den servicio general por lo menos dos veces por año. Este servicio consiste en desarmar, limpiar, inspeccionar y lubricar toda la bicicleta.
Revisa el estado del cuadro y la tijera
De vez en cuando es recomendable inspeccionar el cuadro y la tijera en busca de golpes o fracturas que podrían provocar que fallen. Una tijera fracturada puede causar una terrible caída. Si detectamos algún daño oportunamente es más probable que se pueda reparar o si es necesario cambiar la pieza.
A continuación te compartimos un programa de inspección sugerido para una bicicleta urbana de uso diario. Como se mencionó en un principio, la frecuencia de los servicios depende de varios factores. Si usas la bicicleta todos los días, en terracería o durante temporada de lluvia los servicios tendrán que realizarse con más frecuencia. Es importante que te familiarices con tu bicicleta. Aprenderás a reconocer ruidos extraños, los cuales te indicaran que necesitas lubricar, ajustar o reemplazar algo en la bici.
Programa de mantenimiento para bicicletas
Inspección diaria (mecánica básica)
Revisa la presión de aire de las cámaras.
Busca objetos incrustados en las cubiertas.
Revisa el ajuste de las ruedas y asiento. Si tu bici está equipada con sistemas “Quick Release” asegúrate de que estén bien cerrados.
Revisa que las ruedas no tengan bamboleo.
Inspecciona el sistema de frenos: Palancas, tensión del chicote, desgaste y posición de las zapatas.
Checa la lubricación de la cadena.
Asegúrate de llevar tu kit de herramientas completo.
Inspección mensual o cada 800km (mecánica básica – intermedia)
Limpia la bicicleta con un trapo y buscar posibles señales de desgaste en los componentes.
Con un trapo y un poco de desengrasante, realiza una limpieza ligera de la cadena, piñones y platos. Al terminar vuelve a aplicar lubricante.
Revisa la tensión de los rayos y asegúrate de que no haya alguno roto.
Revisa el ajuste de las partes móviles y uniones de la bicicleta (palancas, pedales, platos, poste de asiento, asiento, telescopio, manubrio, potencia y demás accesorios)
Lubrica los pivotes de los frenos, pedales y desviadores.
Lubrica los chicotes y forros tanto de frenos como de cambios.
Inspección semestral o cada 4000km (mecánica intermedia – avanzada)
Limpia muy bien toda la bicicleta y revisa posibles daños en cuadro y tijera.
Revisa el desgaste de las cubiertas. Asegúrate de que no están resecas.
Revisa en que condición se encuentran las mazas, el eje de centro y el telescopio.
Evalúa el desgaste de las zapatas de los frenos. Si es necesario sustitúyelas.
Revisa si no es necesario sustituir los chicotes y mangueras de frenos y de cambios.
Lubrica las roscas de los pedales.
Realiza una limpieza profunda del sistema de transmisión y revisa el desgaste de la cadena, platos y piñones. Al finalizar lubrica la cadena.
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